{"id":885,"date":"2021-09-27T11:14:51","date_gmt":"2021-09-27T11:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cuartillas.es\/?p=885"},"modified":"2021-09-27T11:14:52","modified_gmt":"2021-09-27T11:14:52","slug":"sucedio-en-cualquier-leonera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuartillas.es\/?p=885","title":{"rendered":"Sucedi\u00f3 en cualquier \u201cleonera\u201d."},"content":{"rendered":"\n
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\u2014Ya estoy en marcha\u2026 comienzo despacio\u2026 es mejor. Hoy llevo un buen \u201cpepino\u201d, un logro del dise\u00f1o italiano, 190 horses<\/em> le dan el br\u00edo necesario al motor, l\u00e1stima que est\u00e9 fijado a un chasis que se retuerce como una anguila.<\/p>\n\n\n\n

Ah\u00ed viene el primer viraje como vamos tom\u00e1ndonos el pulso ambos y no es cuesti\u00f3n de salirse en la primera curva, ser\u00eda un error de pardillo, a\u00f1adir que los neum\u00e1ticos todav\u00eda no estar\u00e1n calientes.<\/p>\n\n\n\n

Los frenos como siempre: escasos y de un tacto algo esponjoso. Aunque la suspensi\u00f3n es dura como el hierro y parece que la moto va sobre ra\u00edles. Menos mal.<\/p>\n\n\n\n

Salimos en busca de una gran recta y subo de marchas \u201csin conocimiento\u201d, siempre dentro de la l\u00ednea roja del cuenta revoluciones, se queja por el escape y los equinos relinchan que da gusto.<\/p>\n\n\n\n

Todo se acerca a m\u00ed r\u00e1pidamente y la calzada se hace una V, voy sentado en un peque\u00f1o avi\u00f3n a ras del suelo.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 \u00a1Leches\u2026!\u2014de pronto un susto, c\u00f3mo no, un rayo verde pasa junto a m\u00ed quit\u00e1ndome las pegatinas <\/em>y se coloca delante, algo se le ha atrancado a la Kawasaki Ninja.<\/p>\n\n\n\n

Un curv\u00f3n a izquierdas se encarga de que no se escape la velocidad punta en recta luego hay que demostrarla en el paso por curva. Le hago un buen interior, noto como rozan las estriberas\u2026 y el escape.<\/p>\n\n\n\n

Vienen var\u00edas eses<\/em> enlazadas. Hago las dos primeras de manual y la tercera acorto, la paso recto, al acabarlas me giro y la mancha verde est\u00e1 bien lejos\u2026 es hora de ver cu\u00e1nto arrea<\/em> de verdad este bicho<\/em> made in Italy<\/em> con las revoluciones por arriba y los cambios al l\u00edmite,  parece que de un momento a otro nos vamos a desintegrar\u2026 pero de algo hay que morir.<\/p>\n\n\n\n

Repentinamente un avi\u00f3n amarillo me adelanta por la derecha como s\u00ed no hubiera d\u00eda siguiente y no puedo cogerle rebufo y menos seguirla.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 \u00a1\u2026es el de la maldita Suzuki GSXR 1300R Hayabusa sobrealimentada de color piol\u00edn!<\/p>\n\n\n\n

Mi motor chilla cabreado pero no da m\u00e1s de s\u00ed d\u00e1ndome por un momento la impresi\u00f3n que son jamelgos los equinos de lo habitan mientras la moto que se escapa los lleva de hip\u00f3dromo.<\/p>\n\n\n\n

Un poco decepcionado cierro unos mil\u00edmetros el gas no sea que gripe el \u201ccoraz\u00f3n\u00bb de m\u00ed veh\u00edculo, y justo en ese momento tres misiles tierra- tierra deciden pasar a mi lado sin tocarme por pelos.<\/p>\n\n\n\n

Dos son rojos y uno blanco, un c\u00f3ctel veloz de fresas y nata: un par de Hondas gemelas y una BMW de mala leche germana, siguen a la \u201cbusa\u00bb como s\u00ed les debiera dinero.<\/p>\n\n\n\n

Me veo a como s\u00ed jugara en otra liga y no hay color entre ellos y yo, pero aprovechar\u00e9 mis cartas. Nueva curva y a una de las siamesas se le ha atragantado, un recto y talegazo de impresi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 \u00a1Pobre, \u201ca veces dicen que no entran y no lo hacen<\/em>\u201d, dec\u00eda aquel viejo campe\u00f3n!<\/p>\n\n\n\n

No tengo la aspiraci\u00f3n, a\u00fan, del rebufo mejor no hablar, pero voy ara\u00f1\u00e1ndoles distancias, tengo que pasarlos voy un poco colado.<\/p>\n\n\n\n

El puerto se divisa all\u00ed arriba, estos no reducen velocidades, llega la pendiente tras un falso llano, van de sobrados y terminan pag\u00e1ndolo yo llevo m\u00e1s par motor y supero a ambos con extrema facilidad en lo que es un error de novato, mientras bajan marchas con las motos muertas<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 \u00a1Estos querr\u00e1n vengarse!<\/p>\n\n\n\n

Hay ante m\u00ed una serie de horquillas de subida son bastante desagradables con sus cortas rectas y las cerradas en forma de U que no permiten hacer milagros, trabajo extra para embrague y frenos, y eso que no es en bajada, ojo.<\/p>\n\n\n\n

Escucho los escapes de nipones y b\u00e1varos gru\u00f1ir en mi cogote como s\u00ed de podencos se trataran en pos de una supuesta liebre.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed no hay lugar para adelantar y lo deben pasar igual de mal que yo. Salgo del \u00faltimo codo: ni rastro de la \u201cregordeta yellow\u201d, acelero y detr\u00e1s van mis perseguidores, nuevo vistazo: les he sacado unos 100 metros, pero eso no es nada.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Corono el puerto y veo la Amarilla Suzuki Hayabusa aparcada en el parking del restaurante, la meta est\u00e1 cerca en unos segundos estar\u00e9 ah\u00ed\u2026 voy a llegar\u2026 el 2\u00b0 puesto es m\u00edo,  ya estoy\u2026 llego\u2026 ya est\u00e1\u2026<\/p>\n\n\n\n

\u2014 \u00a1Nene apaga ya la \u201cPlaiesteinson\u00bb y vete a cenar, que est\u00e1 la mesa puesta!<\/p>\n\n\n\n

\u2014 \u00a1Mierda!<\/p>\n\n\n\n

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